马赛这个赛季三线并行，联赛和欧战交替的周次一多，积分就开始不该有的流失。对手往往不是强队，而是排名中下游、踢法直接的球队。上半场马赛还能咬住，六十分钟之后明显下沉，回追慢半拍，前插也慢半拍。
一、主场高强度踢法本身更吃体能
马赛主场的打法不保守，边后卫压上幅度大，中场要有人不断回追补位。单周一赛时这套东西看着流畅，因为球员有整整五天恢复，腿上的酸胀能清干净。改成一周双赛之后，边路的往返次数不会减少，恢复窗口却少了两三天。
于是同一个边后卫，周中欧战跑满九十分钟，周末联赛里前插的时机就变得保守。他往往等球到脚下才启动，而不是提前插身后。这不是态度问题，是启动那一下的爆发力确实慢半拍，防守球员因此多出半步身位去封堵。
一个人压不上，中场的传球线路就少一条。持球的人只能横向倒脚，进攻从主动变成被动。对手看准这一点，会把防线整体前提，用人数压住马赛的出球点，比赛就变成主队在自己半场反复倒脚。
二、替补席能提供的即战力有限
轮换的前提，是替补上来不能把球队的水平拉低太多。马赛目前的问题就在中前场，主力和替补之间的差距明显，换掉一两个首发，进攻的组织方式完全变样，传球节奏也对不上。
教练组当然想轮换，但每次轮换都伴随风险。用替补打弱队，本意是让主力休息，结果替补没能拿下三分，主力还得在下半场被派上去救场。休息的目的没达到，出场时间反而被切得更碎。
这种来回折腾几次之后，轮换就变得犹豫。犹豫的代价是主力被过度使用。一名中场核心连续七八场打满，短时间看不出问题，到了赛季中段就会出现那种说不清的疲态，传球选择变慢，逼抢起步变晚。
三、两条线都想要，结果两条线都缺后劲
有的球队选择在杯赛里放水，把资源集中在联赛。有的球队反过来，用联赛的稳定换取欧战里的冲击。马赛目前看起来两边都想要，结果是两边都没能真正抓住，每条线都只投入一部分主力。
这种骑墙的结果是，球队没有一条线是真正轻松的。欧战要争取出线，联赛要保住排名，杯赛又不愿意太早出局。每一条线都缺那么一点体能储备，到了关键周次就顶不上去。
到了赛季后半段，体能账本上的亏空会集中体现。对手在冬歇期之后往往状态回升，而马赛的球员已经累积了大量分钟。同一套阵容再想提升强度，身体已经不允许，这是密集赛程里最难解的部分。
四、赛程结构放大了阵容深度的短板
本赛季马赛遇到过几次连续客场，周中打完客场，周末又是客场，中间只有三四天。旅行和恢复本来就相互挤占时间，这种周次里训练基本只剩恢复性内容，战术演练被压缩到几乎为零。
没有训练时间，壹号娱乐平台替补和主力之间的默契就更难建立。新援融入需要合练，年轻人建立位置感也需要合练，而这些在密集周次里都得不到。于是教练只能继续用熟悉的那几个人，因为换上去的人不知道该怎么跑。
这是一个循环。越是不敢轮换，主力越累。主力越累，越需要靠个人能力解决问题，团队的跑动配合就越少。配合少了，比赛更难在九十分钟内解决，于是又要拖到最后，消耗更多体能。
说到底，马赛掉链的根源不在某一两场球的临场发挥，而在于球队的建设思路和赛程强度之间存在落差。打法需要跑动，跑动需要体能，体能需要轮换，轮换需要足够的替补质量，而最后一环恰恰最难在短时间内补上。
接下来值得看的，不是马赛在某一场比赛里能不能赢，而是俱乐部会不会把资源投向那些能打二十分钟、又不打乱球队节奏的球员。这类球员不显眼，却决定了球队在密集周次里能撑多久。
